近两年,涂料行业讨论较激烈的问题就是水性固化剂将代替油性固化剂的时代已经到来了,的确,水性固化剂代替油性固化剂大势已定,作为传统地位的油性固化剂要退出涂料的舞台似乎让油性固化剂企业不甘,科技在进步,消费者对事物的要求也在改变,加上油性自身存在的种种问题,更加加剧了水性时代来临的脚步。
国内水性固化剂未来至少有10倍以上的替代性增长空间。加上此前我国针对环境保护而出台的一系列严苛政策,行业内外可谓是对水性固化剂的未来充满信心,不少人直言“水性固化剂春天已来”。
现在水性固化剂的发展越来越壮大,现在越来越的消费者开始使用水性固化剂。现在汽车产业也开始迈向了水性固化剂。近几年来全人类较关注的话题之一就是环境保护问题。随着汽车工业的高速发展,汽车固化剂的用量也在不断增长。目前国内汽车固化剂以溶剂体系为主,其中大量的VOC(挥发性**物)对环境造成的污染日趋严重,**相继制订了相关法规以限制固化剂VOC的使用量。
汽车固化剂的水性化进程是从底到面逐步进行的,早在上世纪60年代欧、美等发达地区已经**使用水性电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用水性固化剂,88%汽车中涂也已采用水性化技术,水性金属闪光底色漆的应用**过了65%,罩光清漆则大多采用高固体份固化剂或粉末固化剂,水性罩光清漆正在研究完善。